
Praha 9
České loděnice, a. s.
Voctářova 5
Základem firmy České loděnice byly dílny pro opravy člunů Vltavsko - labské společnosti. Nové haly byly postaveny roku 1949 podle projektu Jaroslava Fragnera. Vyráběly se zde celosvařované lodní konstrukce pro námořní dopravu. Výroba byla ukončena koncem 80. let 20. století a nyní jsou prostory využívány jako sklady a prodejní plochy, část areálu je opuštěna.
--------------------
ulice Sluncová
Železniční mosty Balabenka
Na Žertvách, Sokolovská
Libeňský přístav
Libeňský ostrov
Libeňský přístav postavila firma Vojtěcha Lanny podle projektu Antonína Smrčka z roku 1893. Přístav byl napojen vlečkou na nádraží na Rohanském ostrově. V letech 1927 až 1928 byla provedena modernizace J. Bartošem kvůli úpravám při stavbě Libeňskjého mostu. Nyní jsou prostory přístavu využívány jako sklady, strženy po povpdni roku 2002 nebo opuštěny.
Truhlárna a výroba nábytku
ulice Švábky
Industriální objekty Švábky
Vozovna Libeň
Švábky 4
Původně dal vozovnu postavit František Křižík roku 1896. Kromě haly pro odstavování tramvají - 5 kolejí, zde byla vybudována i kotelna s elektrárnou a železniční vlečkou na nádraží Libeň dolní. Roku 1907 vozovnu odkoupily Elektrické podniky královského hlavního města Prahy, které provozovaly v té době tramvajovou dopravu. Vozovna byla v provozu do roku 1951, potom byla přestavěna na dílny a garáže.
-------------------
ulice Na Žertvách
-------------------
ulice U Balabenky
--------------------
Turnovská ulice
--------------------
Českomoravská 18
Mlýn a pekárna Odkolek
ulice Ke Klíčovu
Mlýn a pekárna ve Vysočanech byly založeny roku 1912 a stavba byla provedena podle projektu Huberta Gessnera. Roku 1919 byl po požáru celý areál značně rozšířen. Roku 1994 byl v restituci celý areál navrácen akciové společnosti Odkolek, která ale výrobu přenesla do Brandýsa nad Labem a zdejší pekárnu nevyužívá.
--------------------
ulice Pod pekárnami
Nádraží Praha Satalice
ulice Před tratí
| nádraží | |||
| v kolejích | |||
| sklady | |||
| váha | |||
| stavědlo 2 na čakovickém zhlaví | |||
| zrcadlo, zrcadlo, ukaž kterou výměnu přestavit | aha, tuhle venku za oknem | ||
Aroma a.s. - Aroco s.r.o.
Spojovací 35
Továrna byla vystavěna v letech 1895 - 1897 a přestěhovala se sem z Karlína firma František Židlický,první lučební továrna ve Vysočanech s výrobním programem zaměřeným na výrobu likérových trestí, rumového éteru a rumových trestí, parfémových olejů a další drogistické chemie. Roku 1932 zde také vzniká firma Hynek Strnad - výroba likérů a octa studenou cestou. Po roce 1948 oba podniky přešly pod Spojené lihovary a octárny n.p. a následně pod národní podnik Aroma. Roku 1993 jsou závody v rámci privatizace navráceny původním majtelům, kteří se spojují do firmy Aroco s.r.o. a zároveň dochází ke kapitálovému propojení s a.s. Aroma. Výroba probíhá i v současnosti.
Výrobní a skladový areál
ulice K Žižkovu
--------------------
ulice K Harfě
--------------------
ulice Jeřábová
--------------------
ulice Čerpadlová
Pila
Poděbradská 22
Dýhárna Orel
Poděbradská 26
Továrna Richarda Jiráta na překližkové desky byla postavena roku 1928 a vyráběla pod značkou Dýhárna Orel. Za váky byly objekty poničeny při náletech. Po válce výroba pokračovala. Roku 2000 byla provedena značně nešetrná přestavba na tiskárnu.
Železniční zastávka Hloubětín
ulice Pod železniční zastávkou
Dnes už mimo provoz
Závody elektrotepelných zařízení
ulice U Elektry
--------------------
ulice U Elektry
Tesla Hloubětín
Poděbradská ulice
--------------------
Poděbradská ulice
Ruiny objektů
Poděbradská ulice
Industriální zátiší